25.07.2026

Höyryveturin kipinä poltti tiilitehtaan 1935 

Höyryvetureista lentäneistä kipinöistä syttyi aikoinaan monia maastopaloja.
Hausjärvellä kipinä tuhosi kokonaisen tehtaan !

Halkopolttoisen höyryveturin piippu on suuosaltaan leveä. Piipussa on ns. halkoturbiini,
jossa piipun sisällä on vinottain asetettuja levyjä, jotka aiheuttavat savukaasussa
pyörteen antaen kipinöille aikaa sammua. Kipinäverkko sammuttaa loput.

Hiiltä poltettaessa ei juurikaan syntynyt kipinöitä, joten pakokaasu voitiin johtaa
suoraan taivaalle. Hiilipolttoisissa vetureissa piippu on suora.

Aamulehti,
5.7.1935

Suurpalo tuhosi Ryttylän Tiilitehdas Oy:n tehdasrakennuksen sekä kuivaamon 4.7.1935.
Tulipalon sai alkunsa ohiajavan höyryveturin savupiipun kipinästä.

Vakuutussanomat, 01.01.1936 N.o 1









Vakuutussanomat kertoo isoista tulipaloista 1935. Ryttylän palon syy kipinä veturin piipusta,
korvaussumma 1.659.610 mk.

Palopäivänä vallitsi myrskyinen sää ja tuuli puhalsi radalta tehtaaseen päin. Tehdas sijaitsi
aivan radan vieressä ja noin kymmenen minuuttia ohi ajaneen paikallisjunan jälkeen
noin klo 16.20 huomattiin tehdasrakennuksen päätyseinän olevan tulessa.

Tuli levisi kovan tuulen voimasta polttouunihuoneeseen ja saman tien palomuurilla eristettyyn
tiilenlyöntihuoneeseen, myllyyn, ja konepajaa sekä varsinaisen tehdasrakennuksen ympärillä
oleviin pärekattoisiin kuivaamoihin. Koko tehdas paloi lähes perustuksia myöten.

Suomen kuvalehti,
13.07.1935

 Uusi Suomi,
 5.7.1935

Uusi Suomi,
5.7.1935

Suurpaloa olivat sammuttamassa Ryttylän, Tervakosken, Leppäkosken, Turkhaudan,
Riihimäen ja Oitin VPK:t. Savupatsaat näkyivät korkeina yli 30 k:n päässä Hämeenlinnassa.

Useita tulipaloja

Myös vuonna 1925 raivosi suuri tulipalo tehtaalla. Tuli oli saanut alkunsa konehuoneesta,
jossa säilytettiin useita naftatynnyreitä. Palopaikalle saapui Riihimäen palokunta ja sota-
väkeä, mutta naftatynnyreiden räjähdykset olivat levittäneet palon niin kovaan vauhtiin,
ettei sammutus enää ollut mahdollista.


Tuhoutuneen tehtaan seinä räjäytettiin

Kolmas iso tulipalo raivosi kesäkuussa 1976. Lähes parikymmnetä metriä korkea tiiliseinä oli
vaarassa kaatua pääradalle. Matkaa lähimpään kiskoon oli vain 14 metriä !

Korian pioneerikoulun kadetit ja Parolan panssariprikaatin pioneerioppilaat räjäyttivät
palovaurioitunutta tehdasta. Vaarallista tiiliseinää purettiin räjähteillä kymmenkunta
metriä ja työ ajoitettiin niin, ettei pääradalla liikkunut junia.

Purkutyö 20-30 kilon räjähteillä kesti puolitoista vuorokautta.

 







Tuli tuhosi Ryttylän tiilitehtaan useita kertoja, mutta aina se rakennettiin uudelleen 
entistä ehompana. Kuvan komea tehdasrakennus valmistui 1936.
Tavaravaunuja tehtaan edustalla.



   




 Lehtimainos, 1913

 Ryttylän Tiilitehdas Osakeyhtiö perustettiin 1912. Uusi tehdasrakennus 1921.
 Vuodesta 1960 nimellä Ryttylä Oy ja 1981 Ryttylän Tiilitehdas Oy.
 Tehtaassa tehtiin myös 1957 alkaen lasikuitulaminaattivalmisteita (Alli-veneitä).
 Veneeen mallina oli savolaismallinen vene, joka osoittauti lasikuituisena kiikkeräksi.

 Keltaisen tiilen valmistukseen tehdas keskittyi 1986.

 Tuotannossa vielä kesällä 1985. Luovutus konkurssiin 2.1.1986. Rakennukset purettiin 1989.
 Sijaitsi radan vieressä Ryttylän aseman eteläpuolella.

 Kartalla 1937

 Tehtaan eteläpuolella iso savenottoalue.

______________________________________________________________


Lähde: vanhat lehtijutut, Kansalliskirjaston digitaaaliset aiheistot