Karhumäki lennätti Hausjärvellä

Yleisölennätystä Turkhaudalla ja Kirkonkylässä 11.2.1934

                                  Ilmatar Sipoossa, ilmeisesti vuonna 1925. Koneen nimi näkyy himmeästi nokassa.
                                  Lähde: yksityisarkisto

                      Kuvan lähde: Ismo Tervonen / Veljekset Karhumäki Suomen ilmailun pioneereina 1924-1956

Riihimäen Sanomat 13. helmikuuta 1934:

" Lentokone Turkhaudalla,

Karhumäki lennätti hausjärveläisiä

Aina sillöin tällöin on paikkakuntamme yläpuolella nähty liitelemässä
joku armeijamme lentäjistä, mutta viime sunnuntaina saivat turkhautalaiset
ja lähiympäristö ihailla oikein kädestäpitäen velj. Karhumäen ohjaamaa
Ilmatarta. Jo klo 11 aikaan hiihteli yleisöä Turkhaudan järvelle odottamaan
lentokoneen tuloa. Klo 12,10 laskettivat sitten ensi kerran lentokoneen
sukset järvemme jäällä. Kaksi pikku neitiä oli heti valmiina starttiin.
Uljaasti sitä sitten lähdettiinkin ja yhtä uljaasti saavuttiin takaisin
maan kamaralle. Keneltä vain riitti 75 mk. pääsi koettamaan ja ahkeraanpa
sitä näytettiin käytettävän tilaisuutta hyväksi.
Tietysti sitä kysyttiin rohkeuttakin eikä yksin rahaa, etenkin siltä
neidiltä, joka oli silloin koneessa kun täytyi tehdä pieni hätälaskun
tapainen. Toistakymmentä lennätystä Ilmatar sai tehdä ja vielä olisi
halukkaita ollut, mutta täytyi Ilmattaren lähteä Hausjärven kirkonkylä-
läisiäkin lennättämään. " (lainaus päättyy)

Yleisölennätystä Hausjärven jäältä
Iltapäivällä lennettiin siis Hausjärven jäältä, jonne koneelle ajettiin
hevosella polttoainetta Hikiästä. Hevosen ajaja olisi kuulemma saanut
ilmaisen lentokyydin, mutta ei halunnut lähteä kyytiin.
Lentolipun hinta 1934 oli siis 75 mk. Elinkustannusindeksillä laskettuna
hinta olisi vuoden 2003 rahanarvossa mitattuna noin 24,50 euroa.

       Turkhautajärvi kartalla

                           Turkhaudan järvi 1940-luvun kartalla. Esiintyy vanhoilla kartoilla myös nimellä Turkaanjärvi.

Kun polttoaine loppui koneesta

Ryttylän opettaja Alma Jääskeläinen oli koneen kyydissä, kun siitä loppui polttoaine.
Kone liiteli nätisti alas ja liukui järven kaislikkoon. Kukaan ei loukkaantunut ja Alma lähti
uudelleen lennolle kun kone saatiin taas tankattua (Lähde: Lasse Toivolan Hausjärvi-kirja).

___________________________________________________________________

Koneen kannussuksi vaurioitui laskussa Pursijärvellä

Sain seuraavan kuvauksen eräältä henkilöltä, joka oli paikalla ko tapauksen aikaan.

Karhumäen kone kaarteli matalalla Pursijärven ympärillä. Se laskeutui pehmeään lumeen,
jolloin kannussuksi takertui paksuun lumeen ja kääntyi poikittain, koska jääkenttää
ei oltu aurattu kunnolla. Nyt oli selvää, että koneella ei voinut lentää - nousu ja lasku ei
olisi onnistunut vioittuneella kannussuksella.

Kertojan neuvosta koneen suksi irroitettiin ja vietiin lähellä olevan talon pajaan oikaistavaksi.
Talon väki ei ollut paikalla, mutta apua haettiin kertojan luvalla, joka tunsi talon väen.
Laskeutumissuksi saatiin oikaistua ja takaisin paikoilleen koneeseen.
Kone palasi Tampereella ja yleisölennätys jäi sillä kertaa väiin.