Yhteystiedot

Aki Ranta

akiranta@mbnet.fi

Kävijälaskuri

Käyntejä kotisivuilla:251078 kpl


Lento-onnettomuus Hausjärvellä 1945 

Aero Oy:n Junkers Ju 52/3m matkustajakone putosi Hausjärvelle, lähellä Hyvinkään rajaa
31.10.1945. Putoamispaikka on nykyisen sorakuopan kohdalla juuri ennen Pohjoista kehätietä
Hikiästä päin tultaessa.

OH-LAK Sampo tunnuksella varustettu kone oli lähtenyt Turusta klo 18.05 ja lähestymässä erittäin
kovassa sumussa Hyvinkään lentokenttää ensin 45 astetta väärässä suunnassa kenttään
nähden.  Ensimmäinen laskeutuminen keskeytettiin, kone veti ylös ja teki kaarroksen ja uuden lähes-
tymisen. Koneen nopeus oli tuolloin n. 150-160 km tunnissa.
Kun uusi laskeutuminen aloitettiin, olivat radiosuuntimet sekaisin ja kone osui puiden latvoihin ja
putosi metsään ennen kenttää sen pohjoispuolelle.

Koneessa oli 3 miehistön jäsentä ja 14 matkustajaa, joista vain kaksi loukkaantui vakavasti.
Ihme kyllä, ketään ei kuollut rajussa onnettomuudessa, vaikka kone hajosi useaan osaan ja paloi korjauskelvottomaksi. Lentokentän ampulanssi ja palokunta saapuivat paikalle 5-6 minuutissa ja
kauppalan palokunta noin 20 minuutissa. Kone oli ehtinyt kuitenkin jo palaa poroksi.

Onnettomuuskoneessa kyydissä ollut posti lähetettiin eteenpäin kirjoituskoneella lisätyllä
selitetekstillä :  ” Turmeltunut Sampo –lento-onnettomuudessa 31.10.1945. ”

Onnettomutta tutkimaan asetettiin tutkijaryhmä, joka yritti selvittää mm. miksi radiopeilaus oli
antanut koneelle virheellsiä suuntia. Suurjännitelinjan havaittiin häiritsevän radiopeilausta.
Lisäksi kentän varustus sekä valot olivat puutteelliset ja huono sää oli osasyyllisenä onnetto-
muuteen.

Sama kone onnettomuudessa jo aikaisemmin

Sampo oli tehnyt pakkolaskun mereen Turun Taivassalossa 7.11.1941, kun sen kaikki
kolme moottoria sammuivat. Syynä oli Tukholmassa tankattu bentyyli, jota ruotsalaiset käyttivät.
Aine on bensiinin ja alkoholin seos 7:3 ja se tukki Junkersin polttoaineensuodattimet liuottamalla
tiivisteistä hartsia. Pakkolaskussa kone säilyi melko ehjänä. Kaksi vanhempaa matkustajaa
kuoli yrittäessään uida rantaan. Kone korjattiin lentokuntoon.

Junkers 52/3m oli saksalainen kolmimoottorinen ja 14-paikkainen kone ja se otettiin käyttöön
1. heinäkuuta 1932 reitille Helsinki-Tukholma. Aero Oy tilasi käyttöönsä yhteensä 5 Junkersia.

Hyvinkään lentokenttää käytettiin paljon sodan jälkeen, koska Malmin kenttä oli valvontakomission
käytössä ja sinne saivat laskeutua vain valvontakomission koneet.
Hyvinkään lentokenttä toimi tällöin Suomen päälentoasemana, jolta Aero Oy lennätti vuosina
1944-46 yhteensä 42601 matkustajaa.
.
Silminnäkijän kertomus onnettomuudesta

Noin 1,5 kilometrin päässä onnettomuuspaikalta puutavaranhakkuuta valvomassa ollut mies
kertoi kuulleensa koneen lentävän ensin kahteen otteeseen ja kuullensa sitten koneen osumisen
puunlatvoihin ja syöksyvän maahan. Hän ajoi moottoripyörällään tapahtumapaikalle, jossa näki
matkustajien poistuvan koneen hylystä. Sumu oli erittäin sakeaa ja miehen moottoripyörän valo-
keila näytti vain 3-4 metriä.
.
pudonnutkone.jpg
   .
   .
  Lähde:    Kiitokset Heikki Moisiolle aineistosta ja tiedoista.
karttapiir.jpg
sampokone.jpg
     Sampo kellukkeilla. Peräsimessä iso Suomen lippu, jossa postitorvet.Tässä kone vielä vanhalla
     tunnuksella, OH-ALK.


sampoohjaamo.jpg
   Sammon ohjaamo

Junkers.jpg
                                                                      Junkers postimerkissä 1938.

  Katso myös:   1).   Karhumäki lennätti Hausjärveläisiä

                          2).   Pudonneen lentokoneen muistokivi